Прошивка и раздушка
мотоциклов
Возвращаем заложенную мощность через доработку прошивки ЭБУ. Снимаем ограничения скорости, оптимизируем карты впрыска и зажигания для максимальной производительности без ущерба для ресурса двигателя.
Сначала проверка, потом обещания
Работаем точечно под задачу: от быстрой раздушки до настройки после доработок впуска или выпуска. Если можно решить вопрос пересылкой ЭБУ, подскажу оптимальный сценарий без лишних затрат.
Я не обещаю абстрактный прирост мощности без проверки конкретного ЭБУ. Сначала сверяю номер блока, год выпуска и рынок мотоцикла, затем говорю, какие ограничения можно убрать прошивкой, что потребует механических изменений, а где лучше ничего не трогать.
- Без универсальных обещаний для всех моделей.
- Проверка по фото наклейки ЭБУ и модельному году до начала работ.
- Если ограничение не программное, скажу об этом заранее.
- Если есть риски, сразу обозначаю, что может пойти не так, чтобы не было сюрпризов.
Раздушка
Экземпляры многих мотоциклов, привезенных с внутрияпонского рынка, как правило, ограничены по максимальной скорости на ~180 км/ч.
Данную несправедливость обычно можно исправить прошивкой блока управления.
ПОДРОБНЕЕДоработка прошивки
Так же, довольно часто, производители ограничивают производительность на первых передачах, в некоторых диапазонах оборотов, за счет поздних углов зажигания, ограничения подачи топлива или прикрытия дроссельных заслонок.
Подобную заботу о безопасности тоже можно убрать, путем внесения изменений ЭБУ мотоцикла.
ПОДРОБНЕЕ
Учебные мотоциклы из Европы с категорией А2
Также достаточно часто люди оказываются владельцами задушенных мотоциклов по категории А2 35 кВт (47 л.с.) - чаще всего из Франции. Визуально такой мотоцикл выглядит точно так же, как его полносильный собрат, правда иногда можно найти наклейку с надписью «35 kW». Это программное ограничение также легко снять путём прошивки ЭБУ.
В некоторых случаях также нужно дорабатывать детали впуска
ПОДРОБНЕЕ
Отключение экологии и прочих опций
ПОДРОБНЕЕУдалённая прошивка ЭБУ
Раздушка и доработка прошивки без мотоцикла: снимаете блок, отправляете СДЭК (или привозите сами), после согласования задач блок перепрошивается и возвращается к вам.
Как это устроено пошаговоПриехать на мотоцикле в Москве
Если Вы находитесь в Москве или просто хотите приехать лично, то можно приехать на мотоцикле в заранее оговоренное время. В таком случае я сам снимаю и устанавливаю блок управления, а Вы смотрите как другие работают 😆
Также, для большинства моделей мотоциклов есть возможность индивидуальной настройки на диностенде.
Новости
Оставить заявку
Позвоните или оставьте заявку на странице контактов — обсудим вашу модель и задачи.