Справочник моделей
Yamaha XSR900. Модельные годы: 2016-2026. На внутрияпонских версиях ограничение скорости около 194 км/ч. На европейском рынке типичен другой потолок — около 224 км/ч. Дополнительно есть заводские ограничения тяги на нижних передачах. Заложенные эко нормы (в т.ч. лямбда) также не лучшим образом влияют на отклик двигателя и его температурный режим. На серии XSR900 с 2021 года Yamaha проводила отзывные кампании по датчику TPS (положения дроссельной заслонки) из-за неудачной заводской прошивки. Мы можем обновить прошивку до последней версии, чтобы датчик TPS не изнашивался преждевременно. Проверить мотоцикл на отзывные кампании можно на официальном ресурсе Yamaha Japan. Сценарий работы одинаковый: по фото этикетки на ЭБУ и году выпуска сверяем ревизию блока, уточняем задачу. При необходимости дорабатываем карты под Вашу конфигурацию и топливо, в том числе после смены выхлопа или фильтра.
#xsr900 #yamaha xsr900
✌️ Здрасте! Из нового: недавно поработал с XSR 900 22 года. Человек в первую очередь хотел обновиться до последней версии прошивки, т.к. мот уже начал глохнуть. Последнюю версию накатили, также отключили fuel cut, лямбду, душилки на первых двух передачах. Мот стал плавнее, человек чуть счастливее) пока вроде не глохнет😜
😎 Немного нео-ретро в этот морозный день. Некоторое время назад Андрей из Питера прислал ЭБУ от внутрияпонского Yamaha XSR900 (2016) — раздушил и чуть «причесал» поведение по газу. Что сделал: 🚀 Убрал ограничители на 194 и 223 (европейский) 👾 Сгладил реакцию на закрытие/открытие газа (fuel cut) — меньше дерготни на малом газу 🤖 Заслонки больше не прикрываются после 10 000 об/мин 🌊 Вентилятор включается раньше (95/100) Мне этот мотоцикл нравится именно как идея: современная техника в ретро-обёртке. Особенно 2-е поколение с 2022 года — визуально очень удачное. На дороге XSR900 не самый частый, но и не редкость. Личное наблюдение: MT-07 у нас везде, а XSR700 при этом попадается заметно реже. Как думаете, почему? Цена/наличие, внешний вид, или просто MT-07 “по умолчанию” выбирают как первый мотоцикл?👇
💪А это Yamaha XSR 900 2016 для рынка Японии, которую Сергей решил взбодрить: 🚀Естественно снял огран на 194 и на 220 👾Сделал плавнее реакцию на закрытие/открытие газа (fuel cut) 🤖Заслонки не закрываются после 10000 об/мин 🌊Раньше срабатывание вентилятора
Позвоните или напишите на странице контактов — подскажем по срокам и опциям для вашей модели.
